بزدار نے اورنج لائن ٹرین کا افتتاح کر دیا

[shami11ParticipantOfflineThread StarterExpert]

#1

Source

وزیرِ اعلیٰ پنجاب سردار عثمان بزدار نے اورنج لائن ٹرین کا افتتاح کر دیا، لاہور کے شہری کل سے اورنج لائن ٹرین میں سفر کرسکیں گے۔

اورنج لائن ٹرین صبح ساڑھے 7 بجسے سے رات ساڑھے 8 بجے تک چلائی جائے گی، جس کا یک طرفہ کرایہ 40 روپے رکھا گیا ہے۔

چین سے آئے ماہرین نے پاکستانی ڈرائیورز کو ٹرین چلانے کی تربیت دی ہے، ٹرین کی صفائی کا کام لاہور ویسٹ مینجمنٹ کمپنی کو سونپا گیا ہے، بجلی سے چلنے والی ٹرین کو 8 گرڈ اسٹیشن بجلی مہیا کریں گے۔

ذرائع کے مطابق مستقبل میں ٹرین کا آپریشن ٹائم 16 گھنٹے تک بڑھانے کا منصوبہ ہے، ٹرین کے تمام راستوں پر اور ٹرین کے اندر کیمرے نصب ہیں۔

اورنج لائن ٹرین کا ٹریک 27 اعشاریہ 1 کلومیٹر طویل اور 26 اسٹیشنز پر مشتمل ہے، یہ منصوبہ 5 سال کے عرصے میں مکمل ہوا ہے۔

[shami11ParticipantOfflineThread StarterExpert]

#2

شکریہ کس کا ادا کرنا ہے ؟

[ZaidiParticipantOfflineAdvanced]

#3

shami11 wrote:

شکریہ کس کا ادا کرنا ہے ؟

بونگی خان آف بھنگ نگر ۔

[shami11ParticipantOfflineThread StarterExpert]

#4

میرے خیال سے اب زیڈ کو وآپس آنا چاہئیں ، اورینج ٹرین ایک بڑا منصوبہ جس کا افتتاح پی ٹی آئی کی شان ، جناب بزدار صاحب کے ہاتھوں ہوا

Zed Shirazi

[Atif QaziParticipantOfflineExpert]

#5

Muslim league trying to take credit for Orange train as if we don’t know it’s built from our lotted and stolen money. Wonder how many trillion of dollars they must ha e stolen while making it

— Javeria (@javeriahassan22) October 25, 2020

[Believer12ParticipantOfflineExpert]

#6

احمقوں کے ٹولے کو اب سمجھ آرہا ہے کہ انڈرگراونڈ، اورنج ٹرینز، میٹرو، ٹرامز وغیرہ منصوبے کسی بھی میگا سٹی کی بنیادی ضرورت ہوتے ہیں انکو لگثری میں شمار کرکے اپنے آپ کو جاہلوں میں شمار کروانا ہے۔ لندن میں ایسے کئی سورسز استعمال کرکے عوام کو بروقت اپنی جابز اور کالج یونیسورسٹیز تک جانے کی سہولت دی گئی ہے

باقی شہباز شریف کی رفتار واقعی بہت تیز تھی سب کو تھکا دیتا تھا مگر خود کھڑے رہ کر نگرانی کرتا تھا لگتا ہے یہ پیچھے سے زرافے کی نسل تھا

[Believer12ParticipantOfflineExpert]

#7

Atif Qazi wrote:

یہاں بھی اپوزیشن ہے مگر ہر بات اور ہر پراجیکٹ پر اختلاف راے کرتے ہوے ضرور کچھ نہ کچھ کہنا میں نے کہیں نہیں دیکھا سواے اس احمقو ں کے ٹولے کے

[Muhammad HafeezParticipantOfflineProfessional]

#8

Atif Qazi wrote:

[Muhammad HafeezParticipantOfflineProfessional]

#9

Believer12 wrote:

احمقوں کے ٹولے کو اب سمجھ آرہا ہے کہ انڈرگراونڈ، اورنج ٹرینز، میٹرو، ٹرامز وغیرہ منصوبے کسی بھی میگا سٹی کی بنیادی ضرورت ہوتے ہیں انکو لگثری میں شمار کرکے اپنے آپ کو جاہلوں میں شمار کروانا ہے۔ لندن میں ایسے کئی سورسز استعمال کرکے عوام کو بروقت اپنی جابز اور کالج یونیسورسٹیز تک جانے کی سہولت دی گئی ہے باقی شہباز شریف کی رفتار واقعی بہت تیز تھی سب کو تھکا دیتا تھا مگر خود کھڑے رہ کر نگرانی کرتا تھا لگتا ہے یہ پیچھے سے زرافے کی نسل تھا

اورنج ٹرین کم ازکم آٹھ یونیورسٹیوںاوردس کالجزکو ٹرانسپورٹ مہیاکرےگی،بہت سی لڑکیاں صرف محفوظ ٹرانسپورٹ نہ ہونےکی وجہ سےتعلیم سےمحروم رہ جاتی ہیں،اسی طرح مالٹاٹرین کاسفرمسافروں کو سانس اورپھیپھڑوں کی بیماریوں سےمحفوظ رکھےگاسڑک پرہونےوالےحادثات بھی کم ہوں گےتوہسپتالوںپربھی بوجھ کم ہوگا

[shahidabassi]

#10

Believer12 wrote:

احمقوں کے ٹولے کو اب سمجھ آرہا ہے کہ انڈرگراونڈ، اورنج ٹرینز، میٹرو، ٹرامز وغیرہ منصوبے کسی بھی میگا سٹی کی بنیادی ضرورت ہوتے ہیں انکو لگثری میں شمار کرکے اپنے آپ کو جاہلوں میں شمار کروانا ہے۔ لندن میں ایسے کئی سورسز استعمال کرکے عوام کو بروقت اپنی جابز اور کالج یونیسورسٹیز تک جانے کی سہولت دی گئی ہے باقی شہباز شریف کی رفتار واقعی بہت تیز تھی سب کو تھکا دیتا تھا مگر خود کھڑے رہ کر نگرانی کرتا تھا لگتا ہے یہ پیچھے سے زرافے کی نسل تھا

بلکل ہوتے ہیں لیکن حکومتیں ایسے پراجیکٹس بناتی ہیں جو کہ سسٹین ایبل ہوں۔ نا کہ میٹرو اور اورنج لائن کی طرح جہاں حکومت کو سولہ ارب روپئیہ ہر سال اپنی جیب سے دینا پڑے۔ اورنج لائن پر بارہ ارب سبسڈی ہے اور میٹرو پر چار ارب۔
جتنی رقم ان منصوبوں پر خرچ کی گئی ہے اتنی رقم میں حکومت لاہور کے ہر خاندان کو ایک کار خرید کر مفت دے سکتی تھی۔ ٹرین چلتی تو اچھی لگتی ہے لیکن سولہ ارب بھی بہت پیسہ ہے اور وہ بھی ہر سال۔

صورتِ حال یہ ہے کہ یہاں پی آئی اے اور سٹیل مل کی طرح ایک نیا ناکارہ گھوڑا باندھ دیا گیا ہے ۔

• This reply was modified 2 years, 7 months ago by shahidabassi.

[Muhammad HafeezParticipantOfflineProfessional]

#11

shahidabassi wrote:

بلکل ہوتے ہیں لیکن حکومتیں ایسے پراجیکٹس بناتی ہیں جو کہ سسٹین ایبل ہوں۔ نا کہ میٹرو اور اورنج لائن کی طرح جہاں حکومت کو سولہ ارب روپئیہ ہر سال اپنی جیب سے دینا پڑے۔ اورنج لائن پر بارہ ارب سبسڈی ہے اور میٹرو پر چار ارب۔ جتنی رقم ان منصوبوں پر خرچ کی گئی ہے اتنی رقم میں حکومت لاہور کے ہر خاندان کو ایک کار خرید کر مفت دے سکتی تھی۔ ٹرین چلتی تو اچھی لگتی ہے لیکن سولہ ارب بھی بہت پیسہ ہے اور وہ بھی ہر سال۔ صورتِ حال یہ ہے کہ یہاں پی آئی اے اور سٹیل مل کی طرح ایک نیا ناکارہ گھوڑا باندھ دیا گیا ہے ۔

یہ آپریشنل سبسڈی نہیں ہے بلکہ انفراسٹرکچر کھڑا کرنے کیلئے جو قرضہ لیا گیا اس کی قسط بھی اس میں شامل ہے ، کچھ عرصے بعد جب یہ قرضہ ادا ہوجائے گا تو یہ پاکستان کا اثاثہ بن جائے گا ، لیکن اس کے ضمنی فوائد اس خرچے سے زیادہ ہیں

[Muhammad HafeezParticipantOfflineProfessional]

#12

shahidabassi wrote:

بلکل ہوتے ہیں لیکن حکومتیں ایسے پراجیکٹس بناتی ہیں جو کہ سسٹین ایبل ہوں۔ نا کہ میٹرو اور اورنج لائن کی طرح جہاں حکومت کو سولہ ارب روپئیہ ہر سال اپنی جیب سے دینا پڑے۔ اورنج لائن پر بارہ ارب سبسڈی ہے اور میٹرو پر چار ارب۔ جتنی رقم ان منصوبوں پر خرچ کی گئی ہے اتنی رقم میں حکومت لاہور کے ہر خاندان کو ایک کار خرید کر مفت دے سکتی تھی۔ ٹرین چلتی تو اچھی لگتی ہے لیکن سولہ ارب بھی بہت پیسہ ہے اور وہ بھی ہر سال۔ صورتِ حال یہ ہے کہ یہاں پی آئی اے اور سٹیل مل کی طرح ایک نیا ناکارہ گھوڑا باندھ دیا گیا ہے ۔

آپ بھی آنکھیں بند کرکے اپنے لیڈران کی یبلیاں سن کر آگے بیان کردیں تو پھر اللہ ہی حافظ ہے . اس پراجیکٹ کی لاگت زیادہ سے زیادہ 200 ارب ہے

Average household size in Pakistan = 6

Total population of Lahore = 11.3 million

Total household in Lahore = 1883333

Cost of cheapest car in Pakistan = 1.4 million

Cost of car for every house hold = 2,597,000,000,000 (Rupees two trillion five hundred ninety-seven billion!!)+

[Muhammad HafeezParticipantOfflineProfessional]

#13

پھر اتنی گاڑیوں کیلئے سڑکیں ، سڑکوں کی مرمت ، ماحولیاتی آلودگی ، ایکسیڈینٹ میں قیمتی جانوں کا زیاں، ایکسیڈینٹ اور ماحولیاتی آلودگی کی وجہ سے پیدا ہونے والی بیماریوں کیلئے ہسپتالوں ضرورت ، ان کی تعمیر ، انہیں چالو رکھنے کہنے کیلئے ڈاکٹر نرسز اور دیگر سٹاف کی تنخواہیں ، سڑکوں پر بےپناہ رش کی وجہ سے مریض ہسپتال ، طالب علم تعلیمی ادارے میں ، مزدور کام کی جگہ پر وقت سے نہیں پہنچ سکیں گے ، آپ ریلوے سٹیشن سے ہائی کورٹ تک آدھے گھنٹے میں نہیں پہنچ سکتے تھے لیکن اس کی بدولت صرف پانچ منٹ میں پہنچ سکتے ہیں

shahidabassi

[Aamir SiddiqueParticipantOfflineExpert]

#14

Atif Qazi wrote:

نمونے کے صرف ن لیگ میں ہی ہو سکتے ہیں ؟

[Atif QaziParticipantOfflineExpert]

#15

shahidabassi wrote:

بلکل ہوتے ہیں لیکن حکومتیں ایسے پراجیکٹس بناتی ہیں جو کہ سسٹین ایبل ہوں۔ نا کہ میٹرو اور اورنج لائن کی طرح جہاں حکومت کو سولہ ارب روپئیہ ہر سال اپنی جیب سے دینا پڑے۔ اورنج لائن پر بارہ ارب سبسڈی ہے اور میٹرو پر چار ارب۔ جتنی رقم ان منصوبوں پر خرچ کی گئی ہے اتنی رقم میں حکومت لاہور کے ہر خاندان کو ایک کار خرید کر مفت دے سکتی تھی۔ ٹرین چلتی تو اچھی لگتی ہے لیکن سولہ ارب بھی بہت پیسہ ہے اور وہ بھی ہر سال۔ صورتِ حال یہ ہے کہ یہاں پی آئی اے اور سٹیل مل کی طرح ایک نیا ناکارہ گھوڑا باندھ دیا گیا ہے ۔

سر! اگر لاہور کے ہر خاندان کو ایک کار دے دی جائے تو اول تو آپ کی درامدات جن میں سرفہرست پیٹرول  ہے کی رقم میں خاصا بڑا اضافہ ہوجائے گا جسے آپ لوگ درامدات بند کرکے بڑی مشکل سے قابو میں لائے ہیں ۔ دوسرا یہ کہ ہر خاندان کو گاڑی تو مل جائے گی لیکن اتنے ہی سفر کے ہر خاندان کو پیسے کتنے دینے پڑیں گے کبھی اس پر سوچ لیجئے۔ رش میں اضافہ اور ماحولیاتی آلودگی اس کے علاوہ ہے۔

ویسے میں سمجھتا تھا آپ سیاست سے دور ہوکر کافی سمجھدار ہوچکے ہوں گے لیکن آپ کی پوسٹ پڑھ کر اندازہ ہوا کہ سیاست سے تو شائید دور ہی ہیں لیکن سیاست پی کے سے دور نہیں جن کا سیاسی مخالفت میں ہر صورت اختلاف کرنا ہی انکے نزدیک کامیابی ہے۔

[Author]

Posts